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Livraison dernier kilomètre
Une étude auprès des acteurs de la logistique
En 2022, OPM Conseil a mené auprès d'acteurs et de spécialistes de la Supply Chain (décideurs et opérationnels logistiques et prestataires de service logistique) une étude portant sur les tendances de la livraison aux clients. L'étude a été menée au travers de différents marchés avec différents gabarits de produits (textile, électronique, électroménager, alimentaire, etc.)
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Cette étude fait ressortir quatre points clés :
1. Vers une augmentation des frais de livraison pour intégrer les contraintes écologiques
Portés par l'importance des enjeux écologiques, 93% de nos sondés pensent que les frais de livraison sont amenés à croître dans les cinq prochaines années. De ce fait, la livraison par véhicules électriques apparaît prépondérante, suivi par les vélos (électriques ou non). A ce stade, la livraison par drone est très peu mentionnée par les professionnels.
Répartition des modes de livraison
Véhicule électrique et/ou autonome
Vélo classique
et/ou autonome
Véhicule de livraison classique
Drone
52 %
30 %
17 %
1 %
2. Développement des points de retrait (magasin ou autre sauf pour les gros gabarits)
Répartition des modes de livraison
Livraison
Points de retrait ou magasins
39 %
61 %
Pour pallier l'augmentation des frais de livraison, les points de retrait (y compris "pick-up in store") connaîtront une forte croissance dans les prochaines années. Pour les produits à forts gabarits, la livraison à domicile reste privilégiée (par exemple pour l'électroménager)
L'étude fait ressortir que les délais de livraison ne vont plus diminuer de manière significative, le plancher a été atteint avec des délais déjà très contenus. Tous marchés confondus, près de 50% des professionnels pensent même que les délais vont augmenter.
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Cette diminution peut s'expliquer par des frais de livraison qui devraient connaître une hausse et la volonté d'une logistique plus respectueuse de l'environnement. Cependant, certains produits ciblés comme les téléphones ou ordinateurs restent soumis au besoin d'une livraison très rapide.
Evolution des délais de livraison
Augmenter
47 %
Diminuer
14 %
Stable
39 %
4. Apparition d'un nouveau type d'acteur pour le dernier kilomètre
Dans la logistique du dernier kilomètre, la livraison par des particuliers ou par des indépendants se développera au détriment des transporteurs traditionnels pour des produits de faible gabarit. Ces modes de livraison relativement nouveaux sont donc appelés à connaître un développement dans les prochaines années.
Mode d'opérateur assurant le dernier kilomètre
Auto entrepreneur
41 %
Transporteur (type DHL)
40 %
Particulier
19 %
En synthèse
Les décideurs sollicités dans cette étude font ressortir des tendances qui apparaissent fortes, compte tenu de l'homogénéité des réponses obtenues :
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1. Vers une augmentation des frais de livraison pour intégrer les contraintes écologiques
2. Développement des points de retrait (magasin ou autre) sauf pour les gros gabarits
3. Délais proposés aux clients : la fin de la course à l'hyper rapidité
4. Apparition d'un nouveau type d'acteur pour le dernier kilomètre
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Chez OPM Conseil, nous accompagnons les enseignes de la distribution et des services sur ces problématiques. Nous sommes amenés à redéfinir les routes logistiques pour répondre à la stratégie commerciale des enseignes en intégrant notamment les enjeux RSE.